Der Kurs für Männer, die rückwärts fahren möchten, ohne dabei neue Familiengespräche auszulösen.
Während die Physik beim Rückwärtsfahren völlig ruhig bleibt, entwickeln Zuschauer erstaunlich viel Mitteilungsbedürfnis. Der Kurs vermittelt Rangieren, Rückwärtsfahren, richtiges Beladen und das An- und Abkuppeln – und die Kommunikation, denn viele Missverständnisse entstehen nicht am Anhänger, sondern daneben.
Rangieren, Rückwärtsfahren, richtiges Beladen und An- und Abkuppeln – dazu die Kommunikation. Denn der Anhänger folgt zuverlässig dem Zugfahrzeug; die Herausforderung sitzt meistens daneben.
„Der Anhänger macht nur das, was das Auto ihm sagt. Menschen leider nicht immer."
— Professor Axel Rückwärts
Für Männer, die …
Vorkenntnisse sind nicht erforderlich. Mitzubringen sind …
Maximal acht Teilnehmer, acht Termine à 2,5 Stunden – insgesamt 20 Unterrichtsstunden.
Pkw mit verschiedenen Anhängern: Kastenanhänger, Hochlader, Planenanhänger und ein kleiner Wohnwagen.
„Ein Anhänger folgt immer dem Zugfahrzeug. Die Kunst besteht darin, vorher zu wissen, wohin."
Von der Anhängerkunde bis zur Meisterprüfung – jeder Termin verbindet ein Thema mit einer konkreten Praxisaufgabe.
Ein Parcours mit Ankuppeln, Sicherheitskontrolle, Rückwärtsfahren geradeaus und um die Kurve, Einparken in eine markierte Bucht und Abkuppeln. Dazu drei Fragen: Wie verteilt sich die Ladung richtig? Warum ist die Stützlast wichtig? Was ist der größte Fehler beim Rangieren?
Nach Abschluss des Kurses rangierst du sicher – und bleibst auch beim dritten Ansetzen ruhig.
„Heute habe ich …" – dazu analysiert die Gruppe das Rangiermanöver der Woche, besonders gelungen oder besonders kreativ.
„Langsam ist fast immer schneller."
Professur augenzwinkernd, Fachwissen ernst gemeint.
Wer den Parcours meistert, geht mit Titel nach Hause.
mit kontrollierter Rückwärtskompetenz
verliehen an ________________________
Garantiert keine perfekte Einparkleistung – reduziert jedoch nachweislich die Wahrscheinlichkeit von Sätzen wie „Lass mich mal, ich mach das."
Kuppeln, rangieren, einparken – und am Ende steht der Anhänger genau dort, wo er soll.
Maximal acht Plätze. Zugfahrzeuge und Anhänger sind vorhanden – mitbringen musst du Führerschein Klasse B, festes Schuhwerk und Humor.